Nettiautossa ei ole yhtään käytettyä vetyautoa myynnissä Suomessa. Tämä kertoo siitä ettei autoliikkeet eikä jobbarit usko että vetyautoja kannattaa tuoda ulkomailta Suomeen myyntiin Jyväskylän ympäristöön missä on Suomen ainoa vetytankkausasema. Samoin autotalli.com palvelussa ei ole uusia vetyautoja myynnissä ollenkaan.
Käy välillä autojen myyntisivustoilla testaamassa laittamalla hakukenttään käyttövoimaksi vety ja totea myös itsekkin ettei autojen myyjät usko vetyautoihin kun eivät ota niitä myyntiin. Ulkomailla on myös vakava ongelma ettei (käytettyjä) vetyautoja meinaa saada myytyä eteenpäin järkevällä hinnalla vaan hintaa pitää tiputtaa todella paljon jolloin vetyauto on monesti käytännössä arvoton noin 7 vuoden ikäisenä, sillä siitä saa rahaa myydessä enään vain muutamia tonneja. Pahimmillaan vain 90 euroa kuten Norjassa oli tapahtunut kun uutena ostettu noin 100 000 euron vetyauto oli laitettu myyntiin.
Sen sijaan autoliikkeet tuovat Suomeen jopa autonkuljetusautoilla (noin 8 autoa kerralla Saksasta?) ladattavia autoja Suomeen koska niitä menee kaupaksi hyvin. Tämä selviää kun tutkit tilastoja.
Vetyautojen suosio lähitulevaisuudessa on käytännössä VALHETTA mitä aktiivisesti viljellään netissä muutamien vetyfanaatikkojen toimesta. Opiskele vetytekniikkaa jotta sinua ei voida huijata, niin ymmärrät miksei autonmyyjät halua ottaa vetyautoja myyntiin.
www.nettiauto.com
www.autotalli.com
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17679482/miksi-vetytankkausverkoston-maissa-vetyautot-ei-mene-kaupaksi
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18006801/vetyautosta-tarjotaan-surkeasti-autoliikkeessa-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19010097/vetyfanit-valehtelevat-ja-houkuttelevat-vetyansaan-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18671412/7-vuotta-vanha-vetyauto-kannattaa-myyda-mielummin-osina-kuin-parilla-tonnilla-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19037283/hyundai-nexoa-kaupattu-jo-7-vuotta-suomessa-ja-hintaa-tiputettu-noin-50-
https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/kaytettyna-maahantuotujen-ajoneuvojen-tilasto
Jobbarit ja autonmyyjät eivät usko vetyautoihin
10
114
Vastaukset 10
- Anonyymi00001
Vuosien varrella ei ole vetyfanaatikot suostuneet vastaamaan miten vetyautot muuttavat tavallisten ihmisten autoilua paremmaksi että vetyauto kannattaa ostaa noin 80 000 eurolla Suomessa. Samalla rahalla saa toisen käyttövoiman autolle paljon enemmän vastinetta esimerkiksi varusteiden muodossa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17234958/minka-ongelman-vetyautot-ratkaisee-tulevaisuuden-autoilussa
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17272076/alle-01-ostaa-todellisuudessa-vetyauton-suomessa-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17259553/mita-saa-70-000---90-000e-vetyauton-hinnalla - Anonyymi00002
Ihmiset varmasti kysyvät myös vetyautojen käyttökuluista eli paljonko vety maksaa ja huoltokustannuksista. Samoin missä niitä vetyautoja voi korjata/huoltaa eli onko pitkä matka kotoa. Jos mitään etuja ei autonmyyjä pysty ostaja ehdokkaalle uskottavasti perustelemaan, niin ostaja ehdokas ostaa toisen käyttövoiman auton.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18057280/yksikaan-vetyajoneuvo-ei-tule-pitkassa-juoksussa-halvemmaksi- - Anonyymi00003
Vastausta edelleenkin odotellaan paljonko siellä Jyväskylän vetytankkausasemalla vety oikein maksaa kilolta? Tästä asiasta ollaan oltu melko hiljaa mediassa, joka viittaa salailuun ja häpeään että se maksaa aivan liikaa tavallisen kuluttajan mielestä jolloin into vetyautoilua kohtaan kuolee siihen paikkaan. Jos vety olisi oikeasti kilpailukykyistä energiaa bensaa ja dieseliä vastaan, niin sen ilosanomaa olisi rummutettu monessa mediassa isolla rummulla... mutta ollaankin melko hiljaa.
Usa Kaliforniassa lupailtiin että vetytankkausasemia rakennetaan lisää ja myös vedyn hinta painetaan alas... kävikin päinvastoin. Pahimmillaan vetykilo maksoi 36 dollaria ja nyt monessa paikassa noin 30 dollaria. Noin 5 vuotta sitten vetykilo maksoi siellä noin 12 dollaria joka oli vielä siedettävä hinta. Tämä sama riski on myös Suomessa jos ostat vetyauton että vedyn hinta lähtee vuosittain nousuun.
Muuntotaulukosta käy ilmi että vety saattaa olla kallista energiaa myös Suomessa. Miltä kuulostaisi sinusta kun joku päivä heräät aamulla ja luet uutisia että bensa/diesel litra maksaisikin 3e tai peräti 4e? Tuntuisiko se sinusta kalliilta?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19231950/vety-on-energiana-kallista-totea-muuntotaulukosta-itse-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17717322/koska-julkistetaan-vetytankkausaseman-kuluttajahinta-suomessa
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19240636/vetyautojen-epaonnenluku-numero-13-estaa-vetyautojen-suosion-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17625951/usassa-jopa-25-dollaria-vetykilo-ja-tulee-nousemaan-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18005410/vetyautoilijoiden-tuska-vedyn-hinta-nousee-sietamattomaksi- - Anonyymi00004
Nyt on saatu vahvistusta miksi autonmyyjät eivät usko vetyautoihin. Jyväskylän vetytankkausasemalla vetykilo maksaa 16,71e jolla ajaa ihanneolosuhteissa noin 100km. Jos saman kokoluokan bensa/diesel auto kuluttaa 6l/100km, joten vetyenergian hinta litroiksi käännettynä (16,71/6) maksaa *** 2,785e/litra ***.
Kovin hankalaa on saada myytyä uutena noin 80 000 euron vetyautoa jos myös vedyllä ajaminenkin on kallista. Ei siis ihme että myös käytettyjen vetyautojen hinnat tippuvat rajusti kun kukaan ei halua vetyautoa oikein ostaa.
Mieti vielä hetki, oletko valmis maksamaan bensa/diesel litrasta 2,785e ympäri vuoden?
https://yle.fi/a/74-20228294- Anonyymi00005
Ylen artikkelissa vetykilon hinta selvisi videosta ohimennen. Itse tekstiosassa siitä ollaan edelleen ihan hiljaa juuri sen kalleuden takia.
- Anonyymi00006
Ei edes merkkiliikkeet usko vetyautohin Suomessa, sillä julkisesti ne puuttuvat Suomen malliston tarjonnasta. Vetyautoa pitää osata kysyä erikseen autokauppiaalta jos sellaisen haluaa tilata. Ei siis ammattitason autokauppiaat usko vetyautoihin kun eivät vaivaudu niitä edes mainostamaan kuluttajille vaikka Jyväskylän seudulla sellaisen voisi saada teoriassa kaupaksi.
Sen sijaan ladattavia autoja on useita eri malleja kuluttajille tarjolla myös Suomessa... jopa pakettiautoina.
https://www.hyundai.fi/mallisto/
https://www.toyota.fi/autot - Anonyymi00007
Myytävien vetyautojen määrä nettiautossa 0kpl edelleen.
- Anonyymi00008
viisaat varakkaat ei osta kalliita akkuautoja ja muilla ei ole niihin varaa-kalliit vaihtoakut ja huono kestävyys pelottaa.
liising vetyautot voisi saada toyotapapat liikkeelle.
Joko niitä asemia muualla kuin jyväskylässä- Anonyymi00010
"viisaat varakkaat ei osta kalliita akkuautoja ja muilla ei ole niihin varaa-kalliit vaihtoakut ja huono kestävyys pelottaa."
Miksi sinua ei huoleta ollenkaan Suomessa vetyauton noin 80 000 euron hinta? Eikö vetyauto ole juuri niiden varakkaiden autoja?
Löytyy useita tutkimuksia mediasta että ajoakut kyllä kestävät tilastollisesti keskimäärin vaikka jotkut sinnikkäästi muuta haluavat uskoa pelkonsa takia niiden hajoavan nopeasti. Toki niitä ajoakkujen kauhutarinoita yksittäisinä tapauksina löytyy, mutta niin löytyy myös polttomoottoreistakin.
Miksi sinua ei huoleta ollenkaan vetyauton tilastollinen tosiasia että noin 7 vuoden päästä vetyauton arvo on vain muutaman tonnin? Norjassa oli tapaus että noin 100 000 euron vetyautosta oli lopulta tarjottu vain noin 90 euroa eikä mitkään autoliikkeet halunneet ottaa sitä vastaan.
Ja vetyautossa on myös pieni puskuriakku jota jatkuvasti ladataan ja puretaan vetypolttokennolla, joten voi käydä kuten ladattavissa hybridiautoissa että se kuluu kuitenkin alle 10 vuoden aikana loppuun ja se on uusittava.
Toyota Mirai autoa on voinut "liisata" noin 900 euron kuukausihinnalla. Noin 2,5v liisauksella voi ostaa kohtuullisen UUDEN polttomoottoriauton tai halvemman luokan täyssähköauton omaksi. Monilla tavallisilla ihmisillä nettotulot on 2000 euron jommalle kummalle puolelle (yleensä yli), niin kyllä vetyauton liisaus vie jo ison osan tuloista, joten pitäisi olla pikemminkin yli 3000 euroa kuussa nettoavien huvia.
Eipä ole vetyautojen myynti tai liisaus menestynyt, sillä Suomessa vetyajoneuvojen määrät melko olemattomat Jyväskylän vetytankkausasemasta huolimatta. Jos ei kerran kaasuautotkaan (maakaasu ja biokaasu) menneet Suomessa kovinkaan paljoa kaupaksi 2010-luvulla noin 70 kaasutankkausaseman turvin, niin miten tulevaisuudessa selvästi kalliimmat vetyautot menisivät kaupaksi vain muutaman vetytankkausaseman turvin (nyt vain yksi Jyväskylässä)?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19481733/suomessa-ei-mene-vetyautot-kaupaksi-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19227911/uudempien-tayssahkoautojen-ajoakut-kestavat-jopa-yli-3-000-000km-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/16995588/miksi-vetyautot-voittaisi-kaasuautot
- Anonyymi00009
Niin, vetyähän ei maapallolla sinällään löydy, vaan se pitää ensin kalliilla valmistaa
. Yksi vetykilo vaatii vettä 10 litraa, sähköä 55kwh ja joista saadaan polttokennossa takaisin sähköä 15 kwh. Onko järkee vai ei?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Pyhäjärvi syvällä kusessa
Pyhäjärvi ei tule selviämään millään tästä alhosta. Ollaan aivan liian syvällä. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/pyha1421630- 1511103
Miten voi sinun
tunteet yhtäkkiä kuolla kuin napista painamalla? Et enää vilkaisekaan minuun päin vaan jos vahingossa näet minut käännät70970Miksi naiset haluavat itseään vanhemman kumppanin? Vai haluavatko?
Tuolla toisessa ketjussa tuli esille tämä kysymys ja se on mielestäni hyvä kysymys. Kiitos scrg:lle tämän kysymyksen esi330934- 68753
PYHÄJÄRVEN KAUPUNKI VALTIOVARAINMINESTERIÖN ARVIOINTIMENETTELYYN..TE
...siinä se nyt on, mitä tässä enää vikistään. Uutiset Yle, 14.8. Klo 20.30, ei tunnu mukavalta.56733- 69681
- 38644
Ernest Lawson rehellisenä vaikeasta TTK-tilanteesta: "Vain harvan ja valitun henkilön tiedossa"
Tanssii Tähtien Kanssa tulee syksyn iloksi ja tiedossa on suosikkisarjan 19. kausi. Tulevalla kaudella nähdään iso uudi7611Missä vaiheessa
Unohdit minut? Onko sinulla oikeasti mies jota rakastat? Tiedän että möhlin ja odotin liikaa. Ei tarvitse vastata jos et33581