Järkeä ylinopeussakkohin!

Tuo on kyllä totta. Voi palkata kuskin.
Aloituskin on totta.
Jos varakkaita ahdistellaan, he tekevät, kuten jo monet ovat tehneet.
Muuttavat pois. Ei tuloja Suomessa, ei sakkoja Suomessa.
Omaisuus ja varallisuus ulkomaille ja silti voi ajella Suomessa aina kun haluaa. Ainoastaan muutama asia.
Saa pitää varallisuutensa ja elää luultavasti lämpöisimmillä leudoimmilla paratiisin omaisissa paikoissa.
Jos haluaa hiihtämään, tulee vaikka Suomeen hiihtämään turistina.
Pitää myös muistaa, että poliisin on määrä tehdä vain työtään. Nuo päätökset on luultavasti sdp-vihreä-vasuri pohjaisia.

Justiinsa noin! Pahimmat liikenteen vaarantajat ovat jo vuosikymmeniä olleet rattijuopot, n. 25% kaikista vakavista onnettomuuksista. Näitä todellisia liikenteen vaarantajia ei löydä yksikään kameratolppa, ellei sitten rattis törmää siihen tolppaan.
Ajan n. 10 000 km/kk ja kyllä siinä ehtii näkemään ne todelliset liikenteen vaarantajat. Niitä eivät ole maltillisesti ylinopeuksia ajavat.

Ei ole kysymys sakotuksen progressiivisuudesta vaan mikä on liikenneturvallisuuden vaarantamista ja mikä ei niinkään sitä.
Ajonopeuden mittaileminen on vain helppoa ja siihen keskittyminen on rahallisesti tuottoisaa.
Aivan eri asia on että mikä on haitallista ja vaarallista käyttäytymistä liikenteessä.
Liikenteen seassa tapahtuva valvonta ja puuttuminen vaaran aiheuttamiseen kaavamaisen nopeuslukeman valvonnan sijaan on työlästä mutta koettaisiin oikeudenmukaisemmaksi.

On tietenkin totta, että rattijuopot ovat liikenteessä ehkä se vaarallisin ryhmä. Mutta mitä tehdä asialle? Ei rattijuoppo välitä hittojakaan saamistaan rangaistuksista, hän vain jatkaa samaa menoa vaikka tuomioita olisi lukuisia.

Mutta ei ylinopeuksien merkityksiä liikenteen vaarantaja pidä mitenkään aliarvioida. Itse olen pannut merkille, että taajamaliikenteessä ajetaan usein aivan liian kovaa. Entäs jos joku lapsi päättää yhtäkkiä lähteä ylittämään tietä vaikka suojatietä pitkin. Mitä siinä sitten teet, kun nopeutta on jotain 70 km/h? Puhumattakaan sitten seurauksista, mitä suurempi nopeus, sen pahemmat seuraukset.

Itse kyllä en pidä lainkaan peltipoliiseista. Jos ajat jotain itsellesi vierasta tietä, et läheskään aina tiedä nopeusrajoitusta, niimpä sitten ajat varmuuden vuoksi joko liian hitaasti tai yrität tehdä jonkin kompromissin. Itsellänikin on kokemusta siitä, että tälläisellä tiellä lähdet ohittamaan edellä ajavaa rekkaa. Nopeusrajoitus on 100 km/h, joten ei kun ohi vaan. Sitten kun olet juuri ohittanut rekan, alkaa navigaattori piippaamaan peltipoliisista ja kas nopeusrajoituskin on taas vaihtunut 80 km/h. Ei kun liinat kiinni ja äsken ohittamasi rekka on jo takapuskurissa kiinni. Voin kuvitella, millaisia ärräpäitä rekkakuski sadattelee kun joutuu seuraamaan moista toimintaa, mutta minkäs teet, ei viitti sitä sakkoakaan kuitenkaan ottaa.