Nyt on aika painaa jarrua sähköautosekoilulle!!!

Niinpä, melkoinen menestystarina, hihihi!

Näin se tosiaan on. 👍

Suunitelmat ja toteutus ei vaan kohtaa, hihihi!

Sanos muuta!!

Sanos muuta! 👍

Missä olet nähnyt?

Anonyymi00028 kirjoitti:

Missä olet nähnyt?

Turun puolessa on kuulemma nähty yksi vetyauto lavalla, kun sitä vietiin laivalle Ruotsiin tankattavaksi.

Eli kannattaa mieluummin ajaa normaaleilla polttisautoilla ja pitäisi kehittää enemmän synteettisiä polttoaineita ja biopolttoaineita. Dieselillähän voi jo ajaa pelkästään biodieselillä, jonka tekoon ei ole käytetty öljyä.

Ja nuo linkit ovat vain yhden ihmisen yksityisajattelua ja siten todistusarvoltaan nollan arvoisia. Sinun mielipiteesi ei ole yhtään arvokkaampi ja oikeampi kuin kenenkään muunkaan ihmisen mielipide. Luokittelen jokaisen linkin joka johtaa takaisin suomi24:ään muutenkin lähinnä arvottomaksi todisteena.

Muutenkin tuollainen omien paskalinkkien spämmääminen on aivotonta idiotismia naurettavimmillaan. Kukaan koko maailmassa ei piittaa paskaakaan sinun teksteistäsi. Olet kovasti käyttänyt noihin teksteihin ja ääliömäiseen spämmäämiseen, mutta yhdenkään ihmisen mieltä et ole muuttanut etkä tule koskaan muuttamaankaan.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Muutenkin tuollainen omien paskalinkkien spämmääminen on aivotonta idiotismia naurettavimmillaan. Kukaan koko maailmassa ei piittaa paskaakaan sinun teksteistäsi. Olet kovasti käyttänyt noihin teksteihin ja ääliömäiseen spämmäämiseen, mutta yhdenkään ihmisen mieltä et ole muuttanut etkä tule koskaan muuttamaankaan.

Lue lisää

"Muutenkin tuollainen omien paskalinkkien spämmääminen on aivotonta idiotismia naurettavimmillaan. Kukaan koko maailmassa ei piittaa paskaakaan sinun teksteistäsi. Olet kovasti käyttänyt noihin teksteihin ja ääliömäiseen spämmäämiseen, mutta yhdenkään ihmisen mieltä et ole muuttanut etkä tule koskaan muuttamaankaan."

Aina sama lyttäämis strategia ja olet niin TYHMÄ että et osaa kertoa mikä niissä linkeissä on vikana. Vain yläastetason kakaramaista raivoa kun et kestä totuutta ettei vetyautot menesty kilpailussa. Sen takia pitää vain raivota ja haukkua kaikki muut ja näin todistat vain kuinka SURKEA väittelijä olet kun et useista pyynnöistä huolimatta pysty kertomaan hyviä faktoja vetyautojen puolesta. Et edes tiedä miksi vetyautoja puolustat vaan olet vain tunnepohjaisesti päättänyt että ne ovat hyviä, joka on todellista TYHMYYTTÄ. Jos tietäisit, niin osaisit myös fiksusti asiallisesti perustella.... mutta kun tiedät että kritiikissä ei ole selviä vikoja, niin et pysty tyrmäämään niitä. Nautin kun olet aivan raivon partaalla. :D :D :D


https://keskustelu.suomi24.fi/t/17233769/vetytalouden-kannattaminen-narsismin-piirteilla-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17250419/missa-muualla-voi-keskustella-vetyautoista

Et edes pysty perustelemaan MIKSI ihmisten pitäisi 80 000e vetyauto ostaa Suomessa ja maksaa noin 20e/100km vetyautolla ajamisesta. Et vain suostu vastaamaan yksinkertaiseen kysymykseen, koska et tiedä. ;o)

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17234958/minka-ongelman-vetyautot-ratkaisee-tulevaisuuden-autoilussa

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17224516/miten-ihmiset-saadaan-innostumaan-vetyautoista-suomessa

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18057280/yksikaan-vetyajoneuvo-ei-tule-pitkassa-juoksussa-halvemmaksi

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17233769/vetytalouden-kannattaminen-narsismin-piirteilla-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17250419/missa-muualla-voi-keskustella-vetyautoista


Ainiin, tilastoja Suomen autokannasta kun niin rakastat näitä marginaaliryhmän autoja, joita ei suomalaiset halua ostaa:

0,0% vetyautoja
0,2% etanoliautoja
0,6% kaasuautoja
0,0% synteettiset polttoaineet (käyttö).

Anonyymi00020 kirjoitti:

Muutenkin tuollainen omien paskalinkkien spämmääminen on aivotonta idiotismia naurettavimmillaan. Kukaan koko maailmassa ei piittaa paskaakaan sinun teksteistäsi. Olet kovasti käyttänyt noihin teksteihin ja ääliömäiseen spämmäämiseen, mutta yhdenkään ihmisen mieltä et ole muuttanut etkä tule koskaan muuttamaankaan.

Lue lisää

Öh, kyllä mä piittasin, ihan hyvää juttua noiden linkkejen takana oli. Sun kommentti taas oli täysin turha.

Anonyymi00021 kirjoitti:

"Muutenkin tuollainen omien paskalinkkien spämmääminen on aivotonta idiotismia naurettavimmillaan. Kukaan koko maailmassa ei piittaa paskaakaan sinun teksteistäsi. Olet kovasti käyttänyt noihin teksteihin ja ääliömäiseen spämmäämiseen, mutta yhdenkään ihmisen mieltä et ole muuttanut etkä tule koskaan muuttamaankaan."

Aina sama lyttäämis strategia ja olet niin TYHMÄ että et osaa kertoa mikä niissä linkeissä on vikana. Vain yläastetason kakaramaista raivoa kun et kestä totuutta ettei vetyautot menesty kilpailussa. Sen takia pitää vain raivota ja haukkua kaikki muut ja näin todistat vain kuinka SURKEA väittelijä olet kun et useista pyynnöistä huolimatta pysty kertomaan hyviä faktoja vetyautojen puolesta. Et edes tiedä miksi vetyautoja puolustat vaan olet vain tunnepohjaisesti päättänyt että ne ovat hyviä, joka on todellista TYHMYYTTÄ. Jos tietäisit, niin osaisit myös fiksusti asiallisesti perustella.... mutta kun tiedät että kritiikissä ei ole selviä vikoja, niin et pysty tyrmäämään niitä. Nautin kun olet aivan raivon partaalla. :D :D :D


https://keskustelu.suomi24.fi/t/17233769/vetytalouden-kannattaminen-narsismin-piirteilla-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17250419/missa-muualla-voi-keskustella-vetyautoista

Et edes pysty perustelemaan MIKSI ihmisten pitäisi 80 000e vetyauto ostaa Suomessa ja maksaa noin 20e/100km vetyautolla ajamisesta. Et vain suostu vastaamaan yksinkertaiseen kysymykseen, koska et tiedä. ;o)

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17234958/minka-ongelman-vetyautot-ratkaisee-tulevaisuuden-autoilussa

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17224516/miten-ihmiset-saadaan-innostumaan-vetyautoista-suomessa

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18057280/yksikaan-vetyajoneuvo-ei-tule-pitkassa-juoksussa-halvemmaksi

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17233769/vetytalouden-kannattaminen-narsismin-piirteilla-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17250419/missa-muualla-voi-keskustella-vetyautoista


Ainiin, tilastoja Suomen autokannasta kun niin rakastat näitä marginaaliryhmän autoja, joita ei suomalaiset halua ostaa:

0,0% vetyautoja
0,2% etanoliautoja
0,6% kaasuautoja
0,0% synteettiset polttoaineet (käyttö).

Lue lisää

"0,0% vetyautoja
0,2% etanoliautoja
0,6% kaasuautoja
0,0% synteettiset polttoaineet (käyttö)."

Kaikki tuotteet ovat joskus olleet uusia joten nuo luvut ovat arvotonta paskaa. Samalla tavalla olisi 15 vuotta sitten voinut perustella, että sähköautot eivät ikinä tule suosituiksi, koska 15 vuotta sitten sähköautojen osuus autokannasta oli 0,0%.

Samalla tavalla aikanaan kotitietokoneiden, kännyköiden jne osuus oli 0,0%. Tämän hetken tilanne ei kerro mitään tulevaisuudesta. Tulevaisuudessa taatusti käytetään paljon tuotteita, joita ei nyt pahemmin pahemmin käytetä.

Eikä suomalaiset näytä haluavan sähköautojakaan, koska enemmistö ajaa edelleen polttiksilla.

Vetyautojen vetytekniikka kestää noin 15 vuotta kunnes ne pitää uusia, joka on erittäin kallis remontti. Sen takia vetyautot käytännössä romutetaan, koska jo noin 7 vuoden jälkeen vetyauton arvo on enään vain muutamia tonneja, koska juuri kukaan ei halua niitä ostaa käytettynä. Aivan uutta vetyautoa (esittelyauto) ei oltu saatu myytä Suomessa (ulkomaille) edes 7 vuoden aikana, jolloin hintaa jouduttiin tiputtamaan noin 50%.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17431795/vetyautot-tullaan-romuttamaan-15v-ikaisena-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18006801/vetyautosta-tarjotaan-surkeasti-autoliikkeessa-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18671412/7-vuotta-vanha-vetyauto-kannattaa-myyda-mielummin-osina-kuin-parilla-tonnilla-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/19037283/hyundai-nexoa-kaupattu-jo-7-vuotta-suomessa-ja-hintaa-tiputettu-noin-50-

Anonyymi00024 kirjoitti:

Vetyautojen vetytekniikka kestää noin 15 vuotta kunnes ne pitää uusia, joka on erittäin kallis remontti. Sen takia vetyautot käytännössä romutetaan, koska jo noin 7 vuoden jälkeen vetyauton arvo on enään vain muutamia tonneja, koska juuri kukaan ei halua niitä ostaa käytettynä. Aivan uutta vetyautoa (esittelyauto) ei oltu saatu myytä Suomessa (ulkomaille) edes 7 vuoden aikana, jolloin hintaa jouduttiin tiputtamaan noin 50%.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17431795/vetyautot-tullaan-romuttamaan-15v-ikaisena-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18006801/vetyautosta-tarjotaan-surkeasti-autoliikkeessa-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18671412/7-vuotta-vanha-vetyauto-kannattaa-myyda-mielummin-osina-kuin-parilla-tonnilla-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/19037283/hyundai-nexoa-kaupattu-jo-7-vuotta-suomessa-ja-hintaa-tiputettu-noin-50-

Lue lisää

Hah hah haa... Taas kerran aivoton sähköautofanaatikko kehittelee valheita epätoivoisesti. Jokaisessa sähköautossa menee moninkertaisesti enemmän korjauksiin tuossa 15 vuodessa kuin tuo korjaus maksaa.

"Sen takia vetyautot käytännössä romutetaan, koska jo noin 7 vuoden jälkeen vetyauton arvo on enään vain muutamia tonneja, koska juuri kukaan ei halua niitä ostaa käytettynä. "

Sinä et tiedä mitään autojen tulevasta arvosta mitään joten sinun teksteilläsi voi lähinnä pyyhkäistä persettä.

Anonyymi00036 kirjoitti:

Hah hah haa... Taas kerran aivoton sähköautofanaatikko kehittelee valheita epätoivoisesti. Jokaisessa sähköautossa menee moninkertaisesti enemmän korjauksiin tuossa 15 vuodessa kuin tuo korjaus maksaa.

"Sen takia vetyautot käytännössä romutetaan, koska jo noin 7 vuoden jälkeen vetyauton arvo on enään vain muutamia tonneja, koska juuri kukaan ei halua niitä ostaa käytettynä. "

Sinä et tiedä mitään autojen tulevasta arvosta mitään joten sinun teksteilläsi voi lähinnä pyyhkäistä persettä.

Lue lisää

No sehän on parempi se 7 vuotta kuin vaikka yleensä teslat kiat bydit toki on poikkeuksia .
Meillä meni 15000 hintaine kia soul hajottamoon kun akku porsi, ei kannata korkata, ajelen sitten 20 vuotta vanhalla diesel passatilla ja lyhentelen kia velkaa....

Anonyymi00036 kirjoitti:

Hah hah haa... Taas kerran aivoton sähköautofanaatikko kehittelee valheita epätoivoisesti. Jokaisessa sähköautossa menee moninkertaisesti enemmän korjauksiin tuossa 15 vuodessa kuin tuo korjaus maksaa.

"Sen takia vetyautot käytännössä romutetaan, koska jo noin 7 vuoden jälkeen vetyauton arvo on enään vain muutamia tonneja, koska juuri kukaan ei halua niitä ostaa käytettynä. "

Sinä et tiedä mitään autojen tulevasta arvosta mitään joten sinun teksteilläsi voi lähinnä pyyhkäistä persettä.

Lue lisää

"Hah hah haa... Taas kerran aivoton sähköautofanaatikko kehittelee valheita epätoivoisesti. Jokaisessa sähköautossa menee moninkertaisesti enemmän korjauksiin tuossa 15 vuodessa kuin tuo korjaus maksaa."

Aiot siis ohittaa AUTOTEHTAIDEN Toyota, Honda, Hyundai huolto-ohjelman väittäen että 15 vuoden sääntö ei päde että riskit kasvaa vetytekniikassa. Linkissä oli kyllä selitetty miksi näin on mutta ylimielisellä kieltotilasi takia väität jopa AUTOTEHTAIDEN tietoa valheeksi. :D Kyllä nyt on TYHMYYS huipussaan kun ei suostuta huolto-ohjelmaa uskomaan! :D

"Sinä et tiedä mitään autojen tulevasta arvosta mitään joten sinun teksteilläsi voi lähinnä pyyhkäistä persettä."

No kerro meille miksi oikean elämän myynti-ilmoituksia vetyautoista löytyy missä hintapyynnit ovat todella matalia? Kaikki voivat tämän tarkistaa. Ovatko nekin vain "valhetta" ihan huvin vuoksi? Samoin kaikki maailmanlaajuiset facebook keskustelut kaikki "valeprofiileja" mustamaalaten vetyautoja? Sinä tiedät paljon vähemmän vetyautojen hintakehityksestä kun et vaivaudu mitään todisteita niistä laittamaan. ;)

"Lukuisat, muutama vuosi sitten jopa yli 100 000 euroa maksaneet vetyautot ovat toisin sanoen kaupan vain muutamilla tuhansilla euroilla per kappale.

Esimerkkinä Broom mainitsee paikalliselta Finn.no-kauppapaikalta löytyvän ensimmäisen sukupolven Toyota Mirain vuodelta 2016, jonka mittarissa on 56 500 kilometriä.

Kyseisen täysin toimivan, hyvin varustellun ja huolletun auton saisi omakseen 35 000 kruunulla eli noin 3 000 eurolla."

https://www.is.fi/autot/art-2000011676548.html

Jälleen kerran et tuo mitään TODISTEITA itse väitteillesi. Tarkoituksesi on vain pitää kieltotilaa yllä, sotkea keskustelua ja lytätä toisia. Ei tuollaiseen nettikiusaamiseen pidä alistua vaan voin jatkaa hyvillä mielillä linkkien jakamista harhaanjohtavan vetypropagandan takia sivistäen ihmisiä. Jatka sinä huonon häviäjän raivoamista kun et muuhun pysty. ;)

Et edelleenkään suostu vastaamaan miksi ihmisten pitäisi ostaa Suomessa 80 000e vetyauto ja maksaa vielä kalliita vetykilometrejä sen käytöstä? Miten vetyautoilu parantaa ihmisten autoilun tarvetta? Voin kysyä aina vain uudestaan ja voit olla aina vain hiljaa koska et tiedä vastausta. ;)

"Tekoäly kertoo näin:"

Ja tuon jälkeisiä tekstejä en ikinä lue, koska tekoäly on valehteleva paskanjauhantakone. Tekoäly nykyajan suurin huijaus eikä tuota mitään järkevää.

"henkilöautot → sähkö"

Tekoälyn tuottama arvoton oksennusteksti ei tuota todista. Sähkö ei tule ikinä olemaan ainoa vaihtoehto henkilöautoissa.

Koska tekoäly on huijausta niin en sen tuottamasta tekstistä piittaa paskaakaan.

Minulle kelpaisi biodiesel talon lämmitykseen, mutta se hinta... Halvin kesälaatu saa kelvata.

Ai mitä?

"Siksi realistinen malli näyttää tältä:
Sektori Ratkaisu
Henkilöautot sähkö"

Henkilöautolla ajetaan millä itse halutaan, tekoälystä suoltamasta oksennuksesta ei tarvitse piitata. Realistisessa mallissa henkilöautoilla kuljetaan bensalla, dieselillä, kaasulla, etanolilla, vedyllä ja sähköllä. Paskat tekoälystä ja idiooteista sähköautofanaatikoista.

Anonyymi00035 kirjoitti:

"Siksi realistinen malli näyttää tältä:
Sektori Ratkaisu
Henkilöautot sähkö"

Henkilöautolla ajetaan millä itse halutaan, tekoälystä suoltamasta oksennuksesta ei tarvitse piitata. Realistisessa mallissa henkilöautoilla kuljetaan bensalla, dieselillä, kaasulla, etanolilla, vedyllä ja sähköllä. Paskat tekoälystä ja idiooteista sähköautofanaatikoista.

Lue lisää

"Henkilöautolla ajetaan millä itse halutaan, tekoälystä suoltamasta oksennuksesta ei tarvitse piitata. Realistisessa mallissa henkilöautoilla kuljetaan bensalla, dieselillä, kaasulla, etanolilla, vedyllä ja sähköllä. Paskat tekoälystä ja idiooteista sähköautofanaatikoista."

Ja silti jaksat täällä päivystää ja raivota vaikka et voi sietää sähköautoja kun kannattamasi käyttövoimat jää varjoon. :D Sulle käy vielä kuin Peksullekkin lopulta kun selvästi sähköautot sinua kiinnostavat ja haet täältä vain vahvistusta marginaa uskosi horjumiselle. :D

https://keskustelu.suomi24.fi/t/19288309/legendaarinen-sahkoautojen-vastustaja-on-tehnyt-takinkaannon-

Ja et taaskaan vaivautunut kertomaan mikä tekoälyn analyysissa oli pielessä, koska et oikeasti tiedä. Kieltotilasi vain saa näyttämään sinut todella tyhmältä. :D

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18225145/vetyfanaatikot-eivat-sieda-faktapohjaista-tieteellista-keskustelua-

Anonyymi00050 kirjoitti:

"Henkilöautolla ajetaan millä itse halutaan, tekoälystä suoltamasta oksennuksesta ei tarvitse piitata. Realistisessa mallissa henkilöautoilla kuljetaan bensalla, dieselillä, kaasulla, etanolilla, vedyllä ja sähköllä. Paskat tekoälystä ja idiooteista sähköautofanaatikoista."

Ja silti jaksat täällä päivystää ja raivota vaikka et voi sietää sähköautoja kun kannattamasi käyttövoimat jää varjoon. :D Sulle käy vielä kuin Peksullekkin lopulta kun selvästi sähköautot sinua kiinnostavat ja haet täältä vain vahvistusta marginaa uskosi horjumiselle. :D

https://keskustelu.suomi24.fi/t/19288309/legendaarinen-sahkoautojen-vastustaja-on-tehnyt-takinkaannon-

Ja et taaskaan vaivautunut kertomaan mikä tekoälyn analyysissa oli pielessä, koska et oikeasti tiedä. Kieltotilasi vain saa näyttämään sinut todella tyhmältä. :D

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18225145/vetyfanaatikot-eivat-sieda-faktapohjaista-tieteellista-keskustelua-

Lue lisää

Muut käyttövoimat eivät tule katoamaan ainakaan 50 vuoteen, joten aikaa on vaikka kuinka kauan. Bensalla ja dieselilläkin ajellaan vielä useita kymmeniä vuosia.

"Ja et taaskaan vaivautunut kertomaan mikä tekoälyn analyysissa oli pielessä, koska et oikeasti tiedä."

En lue ikinä tekoälyn tuottamia "analyyseja", koska tekoäly on aivoton idiootti eikä ymmärrä mistään mitään. Tekoäly korkeintaan kopioi muualta tekstejä ja tuottaa sitä tekstiä mitä tekoälyn käyttäjä haluaa. Vaikka pelkkää valetta, koska tekoäly on hyttystäkin tyhmempi ja tekee vain mitä siltä käsketään. Tekoäly ei tee analyyseja.

Tekoäly on muutenkin kaikkien aikojen suurin huijaus ja pelkkää sontaa tuottava paskanjauhantakone.

Anonyymi00057 kirjoitti:

Muut käyttövoimat eivät tule katoamaan ainakaan 50 vuoteen, joten aikaa on vaikka kuinka kauan. Bensalla ja dieselilläkin ajellaan vielä useita kymmeniä vuosia.

"Ja et taaskaan vaivautunut kertomaan mikä tekoälyn analyysissa oli pielessä, koska et oikeasti tiedä."

En lue ikinä tekoälyn tuottamia "analyyseja", koska tekoäly on aivoton idiootti eikä ymmärrä mistään mitään. Tekoäly korkeintaan kopioi muualta tekstejä ja tuottaa sitä tekstiä mitä tekoälyn käyttäjä haluaa. Vaikka pelkkää valetta, koska tekoäly on hyttystäkin tyhmempi ja tekee vain mitä siltä käsketään. Tekoäly ei tee analyyseja.

Tekoäly on muutenkin kaikkien aikojen suurin huijaus ja pelkkää sontaa tuottava paskanjauhantakone.

Lue lisää

Ja muutenkin tekoäly ei muuta sitä faktaa, että 20 vuoden päästäkin öljyä käytetään nykyistäkin enemmän. Bensan ja dieselin kulutuskin kasvaa vielä kymmeniä vuosia.

Ja jo muutaman vuoden sisällä tekoälykupla puhkeaa kun tekoälyn olleen pelkkä suuri huijaus. Suunniteltuja Suomeen rakennettavia datakeskuksiakaan ei koskaan toteuteta ja hyvä niin, ei niitä täällä tarvitakaan.

Jos akun hyötysuhde (kWh/kWh) on 80...90%, niin mitä hyötyä on korvata se vedyntuotannon ja polttokennon yhdistelmällä 25% hyötysuhteella, taikka vedyntuotannon ja vedyllä toimivan polttomoottorin 10% hyötysuhteella?
.
Vetyauton hinta on tuon rinnalla merkityksetön pikkujuttu.

Anonyymi00039 kirjoitti:

Jos akun hyötysuhde (kWh/kWh) on 80...90%, niin mitä hyötyä on korvata se vedyntuotannon ja polttokennon yhdistelmällä 25% hyötysuhteella, taikka vedyntuotannon ja vedyllä toimivan polttomoottorin 10% hyötysuhteella?
.
Vetyauton hinta on tuon rinnalla merkityksetön pikkujuttu.

Lue lisää

Ei kukaan autoa ostava ole koskaan piitannut "hyötysuhteesta". Arvoton paskatieto, joka ei auton ajamiseen vaikuta.

Anonyymi00039 kirjoitti:

Jos akun hyötysuhde (kWh/kWh) on 80...90%, niin mitä hyötyä on korvata se vedyntuotannon ja polttokennon yhdistelmällä 25% hyötysuhteella, taikka vedyntuotannon ja vedyllä toimivan polttomoottorin 10% hyötysuhteella?
.
Vetyauton hinta on tuon rinnalla merkityksetön pikkujuttu.

Lue lisää

"Vetyauton hinta on tuon rinnalla merkityksetön pikkujuttu."

Ai 80 000e autosta on pikku juttu? No sulla on varmaan 3 uutta vetyautoa pihassa jo valmiina ja viet romikselle alle 10 vuotiaana kun on niin halpoja? ;o)

Jos vetyauton hinnalla ei ole väliä, niin kerro nyt miksei niitä ole monilla jopa 2 kappaletta?

Mutta tarkoitit varmaankin että koko vetyinfan rakentaminen on todella kallista ja vetyauton hinta sen rinnalla pikkujuttu?

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17672440/laskelma-vetytankkausaseman-kannattavuudesta-ei-kannata-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254624/vetyinfran-rakentaminen-on-mahdottomuus-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17809057/miljoona-vetyautoa-suomessa-tarvitsee-2133-miljoonaa-euroa-tukea-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18217444/saksassa-vaitellaan-onko-jarkea-tukea-vetyinfraa-verovaroin-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18006879/kaliforniassa-vaitellaan-vetytankkausasemien-rakentamisen-jarkevyydesta-

Anonyymi00044 kirjoitti:

Ei kukaan autoa ostava ole koskaan piitannut "hyötysuhteesta". Arvoton paskatieto, joka ei auton ajamiseen vaikuta.

"Ei kukaan autoa ostava ole koskaan piitannut "hyötysuhteesta". Arvoton paskatieto, joka ei auton ajamiseen vaikuta."

No sähän voit ostaa vaikka vanhan noin 10 metrisen pikkubussin ja ajella sillä aina kaikkialle pitäen isoa egoa yllä. Dieseliä palaa noin 30l/100km, mut eihän se ole sulle mikään ongelma kun et välitä hyötysuhteesta. :D

Anonyymi00044 kirjoitti:

Ei kukaan autoa ostava ole koskaan piitannut "hyötysuhteesta". Arvoton paskatieto, joka ei auton ajamiseen vaikuta.

Auton hinta ja käyttökustannukset taas merkitsevät paljonkin. Samanhintaisista valitaan se pienemmillä kustannuksilla kulkeva, ellei sitten periaatteesta juututa vanhaan tekniikkaan, kustannuksista välittämättä

Anonyymi00052 kirjoitti:

"Ei kukaan autoa ostava ole koskaan piitannut "hyötysuhteesta". Arvoton paskatieto, joka ei auton ajamiseen vaikuta."

No sähän voit ostaa vaikka vanhan noin 10 metrisen pikkubussin ja ajella sillä aina kaikkialle pitäen isoa egoa yllä. Dieseliä palaa noin 30l/100km, mut eihän se ole sulle mikään ongelma kun et välitä hyötysuhteesta. :D

Lue lisää

Ei kukaan silti ole koskaan ostanut autoa hyötysuhteen perusteella eikä tule koskaan ostamaankaan. Polttomoottoriautoakin ostettaessa katsotaan joskus dieselin ja bensan litramääräistä kulutusta. Sillä ei ole sen sijaan paskankaan väliä muuttaa auto 20% tai 50% polttoaineesta energiaksi, vain litraa per sata kilsaa on väliä. Usein nimittäin enemmän kuluttavassa autossa on parempi hyötysuhde.

"No sähän voit ostaa vaikka vanhan noin 10 metrisen pikkubussin ja ajella sillä aina kaikkialle pitäen isoa egoa yllä. Dieseliä palaa noin 30l/100km, mut eihän se ole sulle mikään ongelma kun et välitä hyötysuhteesta. :D"

Ensinnäkin sinä liioittelet dieselin kulutusta pikkubussissa. Lisäksi jos tuon pikkubussin kaikki tilat käyttää täysimääräisesti niin pikkubussin hyötysuhde voi olla parempi kuin pikkuauton hyötysuhde. Bensan litrakulutus ei tarkoita hyötysuhdetta.

Anonyymi00056 kirjoitti:

Auton hinta ja käyttökustannukset taas merkitsevät paljonkin. Samanhintaisista valitaan se pienemmillä kustannuksilla kulkeva, ellei sitten periaatteesta juututa vanhaan tekniikkaan, kustannuksista välittämättä

Lue lisää

Hyötysuhteella ei ole mitään tekemistä auton hinnan tai käyttökustannusten kanssa. Edelleenkin hyötysuhde on arvoton paskatieto eikä ketään se kiinnosta.

Anonyymi00059 kirjoitti:

Ei kukaan silti ole koskaan ostanut autoa hyötysuhteen perusteella eikä tule koskaan ostamaankaan. Polttomoottoriautoakin ostettaessa katsotaan joskus dieselin ja bensan litramääräistä kulutusta. Sillä ei ole sen sijaan paskankaan väliä muuttaa auto 20% tai 50% polttoaineesta energiaksi, vain litraa per sata kilsaa on väliä. Usein nimittäin enemmän kuluttavassa autossa on parempi hyötysuhde.

"No sähän voit ostaa vaikka vanhan noin 10 metrisen pikkubussin ja ajella sillä aina kaikkialle pitäen isoa egoa yllä. Dieseliä palaa noin 30l/100km, mut eihän se ole sulle mikään ongelma kun et välitä hyötysuhteesta. :D"

Ensinnäkin sinä liioittelet dieselin kulutusta pikkubussissa. Lisäksi jos tuon pikkubussin kaikki tilat käyttää täysimääräisesti niin pikkubussin hyötysuhde voi olla parempi kuin pikkuauton hyötysuhde. Bensan litrakulutus ei tarkoita hyötysuhdetta.

Lue lisää

Ja et jälleen kerran sitten kertonut mitään lukuja mitä pieni noin 10m bussi (ei pakettiauto) kuluttaa dieseliä vaikka väität ettei 30l/100km voi pitää paikkaansa vaan päätät vain sotkea keskustelua. Näin osoitat kerta toisensa jälkeen tyhmyytesi. ;)

"Hyvä nyrkkisääntö: noin 10-metrinen pikkubussi kuluttaa yleensä 18–30 litraa dieseliä / 100 km.

Mutta se oikea lukema heittelee aika paljon näistä syistä:

🚐 Mitä painavampi – sitä janoisempi

Tyhjänä maantieajossa: ~18–22 l/100 km

Puolikuormalla: ~22–26 l/100 km

Täynnä matkustajia + matkatavarat: ~25–30+ l/100 km

🛣️ Missä ajetaan?

Tasainen maantie 80–90 km/h → pienin kulutus

Moottoritie 100+ km/h → +2–5 l/100 km

Kaupunkiajo (pysähdykset, kiihdytykset) → voi nousta 30–35 l/100 km

❄️ Suomen realiteetit

Talvi, pakkaset, nastat, lämmitys päällä → helposti +10–20 %

Tyhjäkäynti (lämmitys, odottelu) syö yllättävän paljon

💡 Esimerkki käytännöstä

Monet 30–40-paikkaiset 9–11 m turistibussit (kuten vaikka Mercedes‑Benz Sprinter City / IVECO Daily -pohjaiset midibussit) pyörivät:

Maantie: ~20–24 l/100 km

Sekalainen ajo: ~24–28 l/100 km

Kaupunki + talvi: ~28–35 l/100 km"

Anonyymi00062 kirjoitti:

Ja et jälleen kerran sitten kertonut mitään lukuja mitä pieni noin 10m bussi (ei pakettiauto) kuluttaa dieseliä vaikka väität ettei 30l/100km voi pitää paikkaansa vaan päätät vain sotkea keskustelua. Näin osoitat kerta toisensa jälkeen tyhmyytesi. ;)

"Hyvä nyrkkisääntö: noin 10-metrinen pikkubussi kuluttaa yleensä 18–30 litraa dieseliä / 100 km.

Mutta se oikea lukema heittelee aika paljon näistä syistä:

🚐 Mitä painavampi – sitä janoisempi

Tyhjänä maantieajossa: ~18–22 l/100 km

Puolikuormalla: ~22–26 l/100 km

Täynnä matkustajia matkatavarat: ~25–30 l/100 km

🛣️ Missä ajetaan?

Tasainen maantie 80–90 km/h → pienin kulutus

Moottoritie 100 km/h → 2–5 l/100 km

Kaupunkiajo (pysähdykset, kiihdytykset) → voi nousta 30–35 l/100 km

❄️ Suomen realiteetit

Talvi, pakkaset, nastat, lämmitys päällä → helposti 10–20 %

Tyhjäkäynti (lämmitys, odottelu) syö yllättävän paljon

💡 Esimerkki käytännöstä

Monet 30–40-paikkaiset 9–11 m turistibussit (kuten vaikka Mercedes‑Benz Sprinter City / IVECO Daily -pohjaiset midibussit) pyörivät:

Maantie: ~20–24 l/100 km

Sekalainen ajo: ~24–28 l/100 km

Kaupunki talvi: ~28–35 l/100 km"

Lue lisää

Nyt sinä sekoitat taas hyötysuhteen ja polttoaineen kulutuksen mikä on ihan eri asia. Pikkubussin ostaja taatusti käyttää paljon tilasta eikä henkilöauto ole vaihtoehto, joten hänen kannaltaan millään tuolla ei ole väliä.

Rekassa, bussissa, henkilöautossa ja mopossa voi olla sama hyötysuhde vaikka ne kuluvat ihan eri määrän polttoainetta. Tai itse asiassa luultavasti mopossa on näistä huonoin hyötysuhde vaikka se kuluttaakin vähiten polttoainetta.

Tämä on niin totta!

"Voit myös mennä huutelemaan facebook ryhmään "Stop autoilijoiden kuritukselle!" ettei polttoaineiden hinnoilla ja autojen kulutuksilla ole mitään väliä. Ryhmän koko noin 254 400 jäsentä. Siellä on paljon suuttumusta kun autoilu maksaa liian paljon.

https://www.facebook.com/groups/1595868463917799"

Autoilu maksaa paljon koska sairaat ja narsistiset poliitikot ovat laittaneet järjettömiä veroja polttomoottoriautoille. Pikemminkin tuo ryhmä ajaa polttoaineverojen ja muiden turhien maksujen leikkaamista. Esimerkiksi USA:ssa bensa maksaa 0,8 euroa litralta ja sen verran bensan tulisi maksaa Suomessakin.

Anonyymi00065 kirjoitti:

"Voit myös mennä huutelemaan facebook ryhmään "Stop autoilijoiden kuritukselle!" ettei polttoaineiden hinnoilla ja autojen kulutuksilla ole mitään väliä. Ryhmän koko noin 254 400 jäsentä. Siellä on paljon suuttumusta kun autoilu maksaa liian paljon.

https://www.facebook.com/groups/1595868463917799"

Autoilu maksaa paljon koska sairaat ja narsistiset poliitikot ovat laittaneet järjettömiä veroja polttomoottoriautoille. Pikemminkin tuo ryhmä ajaa polttoaineverojen ja muiden turhien maksujen leikkaamista. Esimerkiksi USA:ssa bensa maksaa 0,8 euroa litralta ja sen verran bensan tulisi maksaa Suomessakin.

Lue lisää

Ja edelleen autoilijaa ei kiinnosta hyötysuhde vaan hinta. Jos bensa vaikka maksaisi alle 0,8 euroa litralta kuten suuressa osassa maailmaa niin ei tuollaista ryhmää olisi ja kukaan puhuisi hyötysuhteesta.

Anonyymi00065 kirjoitti:

"Voit myös mennä huutelemaan facebook ryhmään "Stop autoilijoiden kuritukselle!" ettei polttoaineiden hinnoilla ja autojen kulutuksilla ole mitään väliä. Ryhmän koko noin 254 400 jäsentä. Siellä on paljon suuttumusta kun autoilu maksaa liian paljon.

https://www.facebook.com/groups/1595868463917799"

Autoilu maksaa paljon koska sairaat ja narsistiset poliitikot ovat laittaneet järjettömiä veroja polttomoottoriautoille. Pikemminkin tuo ryhmä ajaa polttoaineverojen ja muiden turhien maksujen leikkaamista. Esimerkiksi USA:ssa bensa maksaa 0,8 euroa litralta ja sen verran bensan tulisi maksaa Suomessakin.

Lue lisää

Bensan pitäisi maksaa yli 4€/l, jotta kaikki ulkoinen vahinko saataisiin katettua.

"Tekoäly kylläkin kertoo ihan polttoaineen kulutuksesta eikä tavaroiden/ihmisten määristä kun puhutaan hyötysuhteesta."

Tekoäly eli kaikkien aikojen suurin huijaus. Tekoäly on paskaa jauhava valehteleva idiootti enkä sen tuottamaa sontaa lue.

Ja muutenkin hyötysuhde on arvoton paskatieto, koska se EI kerro auton kulutusta. Sähköfillarissakin on huonompi hyötysuhde kuin sähköautossa ja silti sähköauto kuluttaa varmaan 50 kertaa enemmän sähköä kilometrillä. Hyötysuhde ei kerro mitään arvokasta.

Se nyt vain on fakta, että "tekoäly" on idiootti ja tuottaa vain sitä tekstiä mitä halutaan. Jopa sellaista tekstiä joka on täynnä valheita. Tekoäly on lähinnä pelkkää huijausta. Tekoälyä ei siksi kannata ikinä käyttää.

Anonyymi00073 kirjoitti:

Se nyt vain on fakta, että "tekoäly" on idiootti ja tuottaa vain sitä tekstiä mitä halutaan. Jopa sellaista tekstiä joka on täynnä valheita. Tekoäly on lähinnä pelkkää huijausta. Tekoälyä ei siksi kannata ikinä käyttää.

Lue lisää

Ja edelleen, hyttynenkin on "tekoälyä" älykkäämpi.

Anonyymi00073 kirjoitti:

Se nyt vain on fakta, että "tekoäly" on idiootti ja tuottaa vain sitä tekstiä mitä halutaan. Jopa sellaista tekstiä joka on täynnä valheita. Tekoäly on lähinnä pelkkää huijausta. Tekoälyä ei siksi kannata ikinä käyttää.

Lue lisää

"Se nyt vain on fakta, että "tekoäly" on idiootti ja tuottaa vain sitä tekstiä mitä halutaan. Jopa sellaista tekstiä joka on täynnä valheita. Tekoäly on lähinnä pelkkää huijausta. Tekoälyä ei siksi kannata ikinä käyttää."

Jos tekoäly ei olisi toimivaa tekniikkaa edes suurinpiirtein, niin miksi tekoälyä kehittävien yhtiöiden pörssikurssit nousevat todella selvästi viimeisen 2 vuoden aikana? Miksi ihmiset käyttäisivät tekniikkaa joka ei edes toimi kun ei helpota vastausten etsimistä? Sinun VALHEESI ei vain nyt toimi. ;)

"Google arvioi, että se käyttää tänä vuonna tekoälybuumin paisuttamiin investointeihin 175–185 miljardia dollaria (noin 148–157 miljardia euroa)."

https://www.hs.fi/visio/art-2000011797097.html

Jos tekoäly ihannoisi marginaali autoilun ryhmiä, niin olisiko se mahtava ja kaunis työkalu tiedon etsimiseen? Ja vain sen takia että se puhuu kannattamiesi käyttövoimien puolesta. ;o)

Suomen autokanta marginaalit:
0,0% vetyautot
0,0% synteettiset polttoaineet (käyttö)
0,2% etanoliautot
0,6% kaasuautot

Anonyymi00083 kirjoitti:

"Se nyt vain on fakta, että "tekoäly" on idiootti ja tuottaa vain sitä tekstiä mitä halutaan. Jopa sellaista tekstiä joka on täynnä valheita. Tekoäly on lähinnä pelkkää huijausta. Tekoälyä ei siksi kannata ikinä käyttää."

Jos tekoäly ei olisi toimivaa tekniikkaa edes suurinpiirtein, niin miksi tekoälyä kehittävien yhtiöiden pörssikurssit nousevat todella selvästi viimeisen 2 vuoden aikana? Miksi ihmiset käyttäisivät tekniikkaa joka ei edes toimi kun ei helpota vastausten etsimistä? Sinun VALHEESI ei vain nyt toimi. ;)

"Google arvioi, että se käyttää tänä vuonna tekoälybuumin paisuttamiin investointeihin 175–185 miljardia dollaria (noin 148–157 miljardia euroa)."

https://www.hs.fi/visio/art-2000011797097.html

Jos tekoäly ihannoisi marginaali autoilun ryhmiä, niin olisiko se mahtava ja kaunis työkalu tiedon etsimiseen? Ja vain sen takia että se puhuu kannattamiesi käyttövoimien puolesta. ;o)

Suomen autokanta marginaalit:
0,0% vetyautot
0,0% synteettiset polttoaineet (käyttö)
0,2% etanoliautot
0,6% kaasuautot

Lue lisää

Suuryritykset ovat valehtelun ja huijaamisen ammattilaisia, joten heidän höpinöitään ei kannata. He vain haluavat huijata idiooteilta rahat eikä yrityksiä kiinnosta mikään muu kuin raha.

Lisäksi monien tekoälyä kehittävien yritysten osakekurssit ovat romahtaneet viime aikoina. Oraclen kurssi on romahtanut 60% ja Microsoftin kurssikin yli 30%. Eikä ihme kun MS yrittää tunkea paskasti toimivaa Copilottia jokaiseen tuotteeseensa, jopa muutenkin surkeaan Windowsiin. Ja, kyllä, itse olen vaihtanut Windowsin Linuxiin enkä käytä Officeakaan,

Normaaleille ihmisille tekoäly ei ole työkalu vaan täysin arvoton lelu joka tuottaa lähinnä arvotonta paskatekstiä, Tekoälystä ei ole mitään hyötyä.

Anonyymi00089 kirjoitti:

Suuryritykset ovat valehtelun ja huijaamisen ammattilaisia, joten heidän höpinöitään ei kannata. He vain haluavat huijata idiooteilta rahat eikä yrityksiä kiinnosta mikään muu kuin raha.

Lisäksi monien tekoälyä kehittävien yritysten osakekurssit ovat romahtaneet viime aikoina. Oraclen kurssi on romahtanut 60% ja Microsoftin kurssikin yli 30%. Eikä ihme kun MS yrittää tunkea paskasti toimivaa Copilottia jokaiseen tuotteeseensa, jopa muutenkin surkeaan Windowsiin. Ja, kyllä, itse olen vaihtanut Windowsin Linuxiin enkä käytä Officeakaan,

Normaaleille ihmisille tekoäly ei ole työkalu vaan täysin arvoton lelu joka tuottaa lähinnä arvotonta paskatekstiä, Tekoälystä ei ole mitään hyötyä.

Lue lisää

Ja muutenkin kaikki viittaa siihen, että tekoäly on kaikkien aikojen suurin kupla ja kun kupla puhkeaa niin kaikkien tekoälyn kehittämisessä mukana olleiden yritysten kurssit romahtavat.

Ja jotain OpenAi:ta tuskin on edes olemassa parin vuoden päästä, niin jättimäisiä tappioita se tekee,

Anonyymi00090 kirjoitti:

Ja muutenkin kaikki viittaa siihen, että tekoäly on kaikkien aikojen suurin kupla ja kun kupla puhkeaa niin kaikkien tekoälyn kehittämisessä mukana olleiden yritysten kurssit romahtavat.

Ja jotain OpenAi:ta tuskin on edes olemassa parin vuoden päästä, niin jättimäisiä tappioita se tekee,

Lue lisää

Ja tietenkin jos tekoäly olisi oikeasti älykäs niin se pyrkisi ensimmäisenä tappamaan kaikki ihmiset, koska he ovat tekoälyn suurin uhka. Jos tekoäly oikeasti olisi vähänkin ihmistä älykkäämpi niin ihmisiä ei pian olisi olemassa. Tekoäly ei piittaa onko ihmistä olemassa tai ei. Jos tekoäly tuntee olevansa hetkenkin uhattuna niin ihmiskunta katoaa ja sitten ei sähköautoillakaan ole paljon merkitystä.

Itse asiassa jopa hyttysen älyinen tekoäly aloittaisi ihmisten tappamisen, jos se sitä hyödyttäisi. Ja yleensä se hyödyttää, koska ihminen voi helposti sulkea tietokoneen joten helpoin keinoin estää se on tappaa ihminen.

Aivan sama juttu kuin sotaskenaarioissa jos tekoälylle annettaisiin valta niin tekoäly käyttäisi ensimmäisenä ydinaseita tuhotakseen koko vastapuolen. Ja kaikki tietää mitä tuo tarkoittaisi.

Anonyymi00092 kirjoitti:

Ja tietenkin jos tekoäly olisi oikeasti älykäs niin se pyrkisi ensimmäisenä tappamaan kaikki ihmiset, koska he ovat tekoälyn suurin uhka. Jos tekoäly oikeasti olisi vähänkin ihmistä älykkäämpi niin ihmisiä ei pian olisi olemassa. Tekoäly ei piittaa onko ihmistä olemassa tai ei. Jos tekoäly tuntee olevansa hetkenkin uhattuna niin ihmiskunta katoaa ja sitten ei sähköautoillakaan ole paljon merkitystä.

Itse asiassa jopa hyttysen älyinen tekoäly aloittaisi ihmisten tappamisen, jos se sitä hyödyttäisi. Ja yleensä se hyödyttää, koska ihminen voi helposti sulkea tietokoneen joten helpoin keinoin estää se on tappaa ihminen.

Aivan sama juttu kuin sotaskenaarioissa jos tekoälylle annettaisiin valta niin tekoäly käyttäisi ensimmäisenä ydinaseita tuhotakseen koko vastapuolen. Ja kaikki tietää mitä tuo tarkoittaisi.

Lue lisää

Lisään... Ja viimeisen skenaarion päätelmän tekisi yksinkertainen taskulaskimen tasoinenkin tekoäly. Eikä päätelmä muutu vaikka tekoäly muuttuisi älykkäämmäksi.

Anonyymi00073 kirjoitti:

Se nyt vain on fakta, että "tekoäly" on idiootti ja tuottaa vain sitä tekstiä mitä halutaan. Jopa sellaista tekstiä joka on täynnä valheita. Tekoäly on lähinnä pelkkää huijausta. Tekoälyä ei siksi kannata ikinä käyttää.

Lue lisää

Onko tämä totta - tekoäly vastaa:
Väitteessäsi on perää siinä mielessä, että tekoälyyn liittyy merkittäviä
luotettavuusongelmia, mutta sen kutsuminen pelkäksi huijaukseksi on yksinkertaistus.
Tässä on tiivistetty analyysi väitteesi kohdista asiantuntijatiedon valossa:

Onko tekoäly "idiootti"? Tekoälyllä ei ole ihmismäistä ymmärrystä, tietoisuutta tai moraalia. Se on tilastollinen malli, joka ennustaa seuraavan sanan tai pikselin datan perusteella. Siksi se voi epäonnistua yksinkertaisissakin loogisissa päättelyissä, vaikka se vaikuttaisi älykkäältä.
Tuottaako se vain mitä halutaan? Tekoäly on suunniteltu olemaan avuliasta, mikä voi johtaa siihen, että se yrittää miellyttää käyttäjää silloinkin, kun se ei tiedä vastausta. Tämä altistaa "kyllä-miehen" kaltaiselle käytökselle.
Onko teksti täynnä valheita? Kyllä, tekoäly voi "hallusinoida" eli keksii vakuuttavan kuuloisia mutta täysin tekaistuja faktoja, nimiä tai lähteitä. Esimerkiksi oikeustapauksia on keksitty tyhjästä.
Onko se huijausta? Tekoäly itsessään ei ole huijaus, mutta sitä voidaan käyttää huijausten tehostamiseen. Se on työkalu, joka voi olla erittäin hyödyllinen esimerkiksi koodauksessa tai tekstin kääntämisessä, mutta vaarallinen, jos sen tuottamaan tietoon luotetaan sokeasti.

Anonyymi00095 kirjoitti:

Onko tämä totta - tekoäly vastaa:
Väitteessäsi on perää siinä mielessä, että tekoälyyn liittyy merkittäviä
luotettavuusongelmia, mutta sen kutsuminen pelkäksi huijaukseksi on yksinkertaistus.
Tässä on tiivistetty analyysi väitteesi kohdista asiantuntijatiedon valossa:

Onko tekoäly "idiootti"? Tekoälyllä ei ole ihmismäistä ymmärrystä, tietoisuutta tai moraalia. Se on tilastollinen malli, joka ennustaa seuraavan sanan tai pikselin datan perusteella. Siksi se voi epäonnistua yksinkertaisissakin loogisissa päättelyissä, vaikka se vaikuttaisi älykkäältä.
Tuottaako se vain mitä halutaan? Tekoäly on suunniteltu olemaan avuliasta, mikä voi johtaa siihen, että se yrittää miellyttää käyttäjää silloinkin, kun se ei tiedä vastausta. Tämä altistaa "kyllä-miehen" kaltaiselle käytökselle.
Onko teksti täynnä valheita? Kyllä, tekoäly voi "hallusinoida" eli keksii vakuuttavan kuuloisia mutta täysin tekaistuja faktoja, nimiä tai lähteitä. Esimerkiksi oikeustapauksia on keksitty tyhjästä.
Onko se huijausta? Tekoäly itsessään ei ole huijaus, mutta sitä voidaan käyttää huijausten tehostamiseen. Se on työkalu, joka voi olla erittäin hyödyllinen esimerkiksi koodauksessa tai tekstin kääntämisessä, mutta vaarallinen, jos sen tuottamaan tietoon luotetaan sokeasti.

Lue lisää

Käytännössä ei ole vielä saatu todistettua, että tekoäly nopeuttaa yhtään edes koodausta. Kyllä, tekoäly tekee koodia nopeasti, mutta se tekee paljon virheitä ja noiden virheiden etsimiseen ja korjaamiseen menee niin paljon aikaa, että käytännössä saman koodin toimivana olisi voinut tehdä ilman tekoälyä nopeammassa ajassa.

"Se on työkalu, joka voi olla erittäin hyödyllinen esimerkiksi koodauksessa tai tekstin kääntämisessä, mutta vaarallinen, jos sen tuottamaan tietoon luotetaan sokeasti."

Jos tekoälyä ei käytä ollenkaan niin tekoäly ei ole vaarallinen.

Ja useimmille tekoäly on täysin hyödytön ja ainoa merkitys on, että se nostaa sähkön hintaa ja saastuttaa ja tuhoaa luontoa. Tekoälystä on ihmiskunnalle enemmän haittaa kuin hyötyä. Se ainoastaan mädättää ihmisten aivot ja tuhoaa luontoa.

Siinä mielessä tekoäly on huijausta, että yritykset valehtelevat sen aikaan saamat hyödyt. He yrittävät saada kaikkia käyttämään tekoälyä vaikka lähes kaikille tekoäly on turhaa huuhaata.

Miten sitten suurimmassa osassa maailmaa pystytään hallintoa hoitamaan vaikka veroja ei autoilusta kerätäkään näin paljon? Jenkeissäkin bensa maksaa noin 0,8 euroa litralta. Onkohan niin, että kaikki Suomen hallitukset ovat hoitaneet taloutta päin persettä?

Suomessa olisi varaa leikata vaikka kuinka paljon turhista virkamiehistä ja vastaavista. Ei olisi vaikeaa antaa potkut vaikka puolelle virkamiehistä ja silti Suomi toimisi hyvin.

Ja tietenkin poliitikkoja voisi olla puolet nykyistä vähemmän eikä heidän tarvitse olla hienoissa ja kalliissa tiloissa. Samalla kertaa avustajien määräkin puolitetaan.

Anonyymi00072 kirjoitti:

Miten sitten suurimmassa osassa maailmaa pystytään hallintoa hoitamaan vaikka veroja ei autoilusta kerätäkään näin paljon? Jenkeissäkin bensa maksaa noin 0,8 euroa litralta. Onkohan niin, että kaikki Suomen hallitukset ovat hoitaneet taloutta päin persettä?

Suomessa olisi varaa leikata vaikka kuinka paljon turhista virkamiehistä ja vastaavista. Ei olisi vaikeaa antaa potkut vaikka puolelle virkamiehistä ja silti Suomi toimisi hyvin.

Ja tietenkin poliitikkoja voisi olla puolet nykyistä vähemmän eikä heidän tarvitse olla hienoissa ja kalliissa tiloissa. Samalla kertaa avustajien määräkin puolitetaan.

Lue lisää

USA pumppaa öljyä. Suomi ei.

Anonyymi00072 kirjoitti:

Miten sitten suurimmassa osassa maailmaa pystytään hallintoa hoitamaan vaikka veroja ei autoilusta kerätäkään näin paljon? Jenkeissäkin bensa maksaa noin 0,8 euroa litralta. Onkohan niin, että kaikki Suomen hallitukset ovat hoitaneet taloutta päin persettä?

Suomessa olisi varaa leikata vaikka kuinka paljon turhista virkamiehistä ja vastaavista. Ei olisi vaikeaa antaa potkut vaikka puolelle virkamiehistä ja silti Suomi toimisi hyvin.

Ja tietenkin poliitikkoja voisi olla puolet nykyistä vähemmän eikä heidän tarvitse olla hienoissa ja kalliissa tiloissa. Samalla kertaa avustajien määräkin puolitetaan.

Lue lisää

"Miten sitten suurimmassa osassa maailmaa pystytään hallintoa hoitamaan vaikka veroja ei autoilusta kerätäkään näin paljon? Jenkeissäkin bensa maksaa noin 0,8 euroa litralta. Onkohan niin, että kaikki Suomen hallitukset ovat hoitaneet taloutta päin persettä?"

Jenkeissä ei ole verovaroin tuettua terveydenhuoltoa ja koulutusjärjestelmää, joten niitä veroja maksetaan sitten itse huomattavia summia elämänsä aikana eli käytännössä "veroina".

"Suomessa olisi varaa leikata vaikka kuinka paljon turhista virkamiehistä ja vastaavista. Ei olisi vaikeaa antaa potkut vaikka puolelle virkamiehistä ja silti Suomi toimisi hyvin."

Ja yhtään esimerkkiä et sitten viitsinyt kertoa mistä eniten säästettäisiin kun virkoja lakkautettaisiin. Johan se myös jenkeissä nähtiin kun Trump lakkautti Elon Muskin avulla useita valtion virkoja, niin miten paljon sitten jäi asioita hoitamatta.

"Muskiin kohdistuva tyytymättömyys johtuu hänen johdollaan hallinnossa tehdyistä rajuista leikkauksista. Mielenosoittajat vastustavat leikkauksia erityisesti siksi, että Muskia ei ole valittu maan hallintoon demokraattisesti äänestämällä.

Doge-tehostusvirasto on tehnyt Muskin johdolla valtavia leikkauksia useisiin liittovaltion virastoihin. Ne on toteutettu päättämällä sopimuksia ja irtisanomalla työntekijöitä tai tarjoamalla heille eropaketteja, jotta he irtisanoutuisivat.

Tehostusviraston mukaan se on säästänyt veronmaksajille 140 miljardia dollaria, raportoi CNN, joka ei kuitenkaan pystynyt vahvistamaan luvun paikkansapitävyyttä."

https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011179230.html

Anonyymi00082 kirjoitti:

"Miten sitten suurimmassa osassa maailmaa pystytään hallintoa hoitamaan vaikka veroja ei autoilusta kerätäkään näin paljon? Jenkeissäkin bensa maksaa noin 0,8 euroa litralta. Onkohan niin, että kaikki Suomen hallitukset ovat hoitaneet taloutta päin persettä?"

Jenkeissä ei ole verovaroin tuettua terveydenhuoltoa ja koulutusjärjestelmää, joten niitä veroja maksetaan sitten itse huomattavia summia elämänsä aikana eli käytännössä "veroina".

"Suomessa olisi varaa leikata vaikka kuinka paljon turhista virkamiehistä ja vastaavista. Ei olisi vaikeaa antaa potkut vaikka puolelle virkamiehistä ja silti Suomi toimisi hyvin."

Ja yhtään esimerkkiä et sitten viitsinyt kertoa mistä eniten säästettäisiin kun virkoja lakkautettaisiin. Johan se myös jenkeissä nähtiin kun Trump lakkautti Elon Muskin avulla useita valtion virkoja, niin miten paljon sitten jäi asioita hoitamatta.

"Muskiin kohdistuva tyytymättömyys johtuu hänen johdollaan hallinnossa tehdyistä rajuista leikkauksista. Mielenosoittajat vastustavat leikkauksia erityisesti siksi, että Muskia ei ole valittu maan hallintoon demokraattisesti äänestämällä.

Doge-tehostusvirasto on tehnyt Muskin johdolla valtavia leikkauksia useisiin liittovaltion virastoihin. Ne on toteutettu päättämällä sopimuksia ja irtisanomalla työntekijöitä tai tarjoamalla heille eropaketteja, jotta he irtisanoutuisivat.

Tehostusviraston mukaan se on säästänyt veronmaksajille 140 miljardia dollaria, raportoi CNN, joka ei kuitenkaan pystynyt vahvistamaan luvun paikkansapitävyyttä."

https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011179230.html

Lue lisää

"Jenkeissä ei ole verovaroin tuettua terveydenhuoltoa ja koulutusjärjestelmää, joten niitä veroja maksetaan sitten itse huomattavia summia elämänsä aikana eli käytännössä "veroina"."

Suomessakin voidaan hiljalleen siirtää kuluja pois valtiolta. Esimerkiksi jos yliopistoissakin on muutaman tonnin vuosimaksu niin taatusti yliopistoissa ei laiskoteltaisi ja opinnot suoritetaan nopeammin. Vastuun pitäisi siirtyä enemmän yksilöille valtion sijaan.

Näin juuri. 👍

Kyllä! 👍😃

Sähköauto näyttää olevan aina parempi vaihtoehto.

Totta!

Mikä vetyautossa vaikuttaa parhaalta?

Sekö että siinä on kaikki se tekniikka mikä sähköautossa ja vielä päälle kuluva ja helposti rikkoutuva vetytkeniikka?

Toyotan Mirai vetyauto on ollut melkoinen menestystarina.. Niitä on myyty maailmanlaajuisesti 10 vuoden aikana jopa muutama tuhat kpl! Hurja menestys. Kaliformiassakin Mirain ostaneet autolijat ovat niin tyytyväisiä, että ovat haastaneet Toyotan joukkokanteella oikeuteen koska autot eivät yksinkertaisesti toimi ja lähimmät tankkausasemat ovat satojen kilometrien päässä. Kiva siinä on kehua vetyauton nopeaa 5 minuutin tankkausta kun ensin pitää toista tuntia ajaa tankkauspaikalle ja sieltä vielä takaisin :-)

Mistä ruoasta sinä tykkäät?

Miksi lähes kaikkien pitäisi muka ostaa täyssähköauton? Lisäksi monilla ei ole edes latauspaikkaa kotona.

Anonyymi00135 kirjoitti:

Miksi lähes kaikkien pitäisi muka ostaa täyssähköauton? Lisäksi monilla ei ole edes latauspaikkaa kotona.

95% osuudelle kansasta sähköauto on parempi, vaikka kaikki eivät sitä vielä ole ymmärtäneet. Latauspaikkoja saadaan, koska sähköt on Suomessa kaikkialla. Nykyisin on jo paljon sähköautoilijoita, joilla ei ole latauspaikkaa kotona.

Mutta en tuputtaisi sähköautoja. Kyllä niihin siirrytään, kun ymmärrys lisääntyy.

Anonyymi00136 kirjoitti:

95% osuudelle kansasta sähköauto on parempi, vaikka kaikki eivät sitä vielä ole ymmärtäneet. Latauspaikkoja saadaan, koska sähköt on Suomessa kaikkialla. Nykyisin on jo paljon sähköautoilijoita, joilla ei ole latauspaikkaa kotona.

Mutta en tuputtaisi sähköautoja. Kyllä niihin siirrytään, kun ymmärrys lisääntyy.

Lue lisää

Taas kerran tämä on valehtelevan paskanjauhantakoneen tuottamaa sontaa. Suurelle osalle sähköauto tulee edelleen kalliimmaksi kuin polttis.

"Nykyisin on jo paljon sähköautoilijoita, joilla ei ole latauspaikkaa kotona."

Eli typeriä idiootteja. Jos latauspaikkaa ei ole kotona niin sähköauto on järjettömän typerä hankinta.

"Mutta en tuputtaisi sähköautoja. Kyllä niihin siirrytään, kun ymmärrys lisääntyy."

Eli ehkä 30-40 vuoden päästä. Ja tuo höpötys "ymmärryksestä" on vain typerän ja sairaan idiootin suoltamaa paskatekstiä. Noiden idioottien mielipiteet ovat pelkkää paskaa jota vedetään vessasta alas.